以前有一個熱點話題，便是為什么男人喜愛在回家了前在車里呆一會兒?下班了，男人一般不著急回家了，只是靜靜的坐著車內，開啟空調，聽一首喜歡的老歌曲，現如今大家迫不得已在大白天應對繁雜的壓力，為了更好地甚少的薪水和賺錢養家，迫不得已戴著面罩為人處事，*有在我們獨自一人在車里時，才算是**釋放壓力和自身治病的情況下，在這個時候，轎車就好像男生**終的心靈的港灣。

　　那么難題就來了，大家先不必討論老婆急切給你回家了，大家先弄清楚泊車開空調究竟傷不損車?假如傷車，你是釋放出來內心了，但是你的錢夾還要釋放出來一下了，要弄清楚這個問題，大家較早需要掌握轎車空調的原理。

　　轎車空調的工作中標準分成二種：冷氣和暖風，在安全駕駛全過程中，燃氣輪機的點燃會造成發熱量，空調系統軟件會根據管路和排風系統軟件將溫暖的氣體吹進駕駛室，做到空調和供暖的實際效果，因而冬天空調的耗油量不容易持續上升，而在夏季空調是開了的，由于空調需要吹強冷空氣，這時候，空調需要一臺制冷壓縮機才可以工作中，那么制冷壓縮機的驅動力來自哪里呢?回答是模塊。

　　夏天打開空調時，曲軸旋轉，制冷壓縮機由傳動帶推動旋轉，這也是夏天打開空調明顯耗費大量汽柴油的原因，另外，因為制冷壓縮機需要被驅動器轉動，柴油發動機的機械能損害，與變速器相接的驅動力降低，因而車轱轆上的驅動力也將降低，發動機排量越小，輸出功率降低越明顯，那么怠速開空調會傷車嗎?實際上，這個問題在于在什么原因，立即回應說損害或不損害轎車是逃避責任的。

　　一、冬季開暖風：

　　1.暖機：假如你駕車一段時間后慢下來，例如下班了開車回家，在車里坐一會兒，開啟空調，這時你的柴油發動機溫度相對性較高，開啟空調吹暖風的速度會略微提升，但不容易過多。

　　2.制冷：假如你從制冷剛開始，隨后開啟空調，這時你的溫度很低，柴油發動機需要高速運行來迅速提升發動機蓋溫度，吹出暖風，因此 這時的轉速比相對性較高。

　　二、夏季開冷風：

　　在夏季，無論是熱的還是冷的，如果你以怠速開啟空調時，發動機轉速較低，比你一般不以怠速開啟空調時略高，由于針對制冷壓縮機而言，較低的轉速比就充足了，那么這三種狀況會損害轎車嗎?你只需要記牢，長期低速檔高轉速柴油發動機會**增加積碳提升的概率，自然，造成 積碳提升的難題有很多，怠速空調**在其中之一。

　　積碳的危害是大家都知道的，它會影響噴油泵的工作，導致做霧化欠佳，并影響燃氣的混和，進而提升耗油量;這會造成驅動力毀壞，發動機排量降低，還會繼續影響點火線圈的點火正時，造成 啟動艱難和發動機抖動。

　　總的來說，我們不提議長期怠速開啟空調，由于那樣做會提升積碳的概率，或是你能挑選那樣做，可是記牢要按時提高速度或是按時清理積碳，除此之外，切忌在封閉式的自然環境中怠速打開空調，或在車窗玻璃長期關掉的狀況下為怠速打開空調，由于這非常容易因車里一氧化碳濃度值過高而造成中毒，其不良影響將比傷車更比較嚴重，你覺得呢?