有抽時(shí)間和檢驗(yàn)的機(jī)械泵，它有兩個(gè)頭頭，一頭是往底壓菅理加油打氣，用于檢驗(yàn)是不是漏汽的，一頭則是用于抽時(shí)間的，也要有有一個(gè)表(有三根管道，一根連髙壓時(shí)紅的，一根連底壓藍(lán)的，也有正中間一根是用于連接機(jī)械泵和制冷劑的)

機(jī)械泵在抽時(shí)間的情況下，**初都是會(huì)冒一陣冒*;是由于氣體總流量大，帶出許多機(jī)械泵的潤(rùn)滑脂而致;假如抽時(shí)間全過(guò)程中冒冒*的時(shí)間較長(zhǎng)，則表明制冷機(jī)組存有很大的漏過(guò)。需要先保壓，保證 沒(méi)有漏過(guò)以后再抽時(shí)間。

現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷機(jī)組、供熱系統(tǒng)、自然通風(fēng)和空氣過(guò)濾設(shè)備及自動(dòng)控制系統(tǒng)構(gòu)成。汽車(chē)空調(diào)控制板，歸屬于一種汽車(chē)空調(diào)機(jī)器設(shè)備的操縱設(shè)備。調(diào)整汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),具備制冷通風(fēng)換氣、化霜作用。全部安裝設(shè)備堅(jiān)固，操縱設(shè)備和控制**旋轉(zhuǎn)靈便，實(shí)際操作輕松，特性可以信賴(lài)。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是完成對(duì)車(chē)箱內(nèi)氣體進(jìn)行制冷、加溫、通氣和空氣過(guò)濾的設(shè)備。它能夠?yàn)榇钴?chē)工作人員出示舒服的搭車(chē)自然環(huán)境，減少司機(jī)的疲勞極限，提升安全駕駛。空調(diào)設(shè)備已變成考量車(chē)輛作用是不是齊備的標(biāo)示之一。